ljsq.net
当前位置:首页 >> 龙江特大桥死了多少人 >>

龙江特大桥死了多少人

龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段,路桥垂直跨越龙江,大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山岸索塔高度为169.688米,腾冲岸索塔高度为129.703米。桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,主桥跨径布置为320米+1196米+320米,抗震等...

河江湖!龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段,路桥垂直跨越龙江,大桥将采用双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山龙陵岸索塔高度为169.688米,保山腾冲岸索塔高度为129.703米。全长2470多米[1],桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,主桥跨径...

中交二公局二公司负责龙江特大桥A标施工,主要包含主桥上部结构安装(主索鞍、散索鞍、主缆、索夹、吊索、钢箱梁等),保山岸索塔、锚碇、引桥及路基工程。 中交路桥华南工程有限公司负责龙江特大桥B标施工,主要包含腾冲岸索塔、锚碇(约91W方大...

龙江特大桥工程技术含量高,景观功能强,桥位地形、地质复杂,是高地震烈度下典型的山区高墩、大跨径桥梁,也是云南保腾高速创造“历史文化之旅、自然景观之旅、国际通道之旅”的标志性建筑。该桥的建设对完善云南省公路干线骨架路网结构,构建中...

云南龙江特大桥是中国人独立完成的吗 云南龙江特大桥是中国人独立完成的吗... 云南龙江特大桥是中国人独立完成的吗 展开  我来答 分享 微信扫一扫 网络...

保腾高速公路经过高黎贡山断裂带,地震烈度高,沿途多为火山地貌,山高谷深,建设难度较大。龙江特大桥是保腾高速公路的重点工程,也是云南省首座特大跨径钢箱加劲梁悬索桥。由于技术复杂,工程建设中的“云南强震山区千米级大跨悬索桥关键技术研...

2011年5月23日,中交二公局及中交路桥华南工程有限公司承建的云南省保山至腾冲段高速公路龙江特大桥项目正式实施。 2011年8月5日开工建设。2013年1月21日上午9时,龙江特大桥保山岸主墩右幅承台混凝土浇筑完毕,标志着龙江特大桥主墩承混凝土施...

驾车路线:全程约747.0公里 起点:新平彝族傣族自治县 1.玉溪市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发,行驶20米,左转进入平山路 2) 沿平山路行驶40米,过右侧的旅游大厦,左转进入太平路 3) 沿太平路行驶210米,进入太平路 4) 沿太平路行驶180...

2013年1月21日上午9时,龙江特大桥A标主墩右幅承台混凝土浇筑完毕,标志着龙江特大桥A标主墩承台混凝土施工全部完成,为下一步塔身施工奠定了基矗龙江特大桥是保腾高速公路建设关键控制性工程,大桥主桥为双塔单跨钢箱梁悬索桥,主跨为1196米,...

驾车路线:全程约1944.1公里 起点:龙江特大桥 1.保山市内驾车方案 1) 从起点向正北方向出发,沿保腾高速行驶460米,在五合出口,稍向右转上匝道 2) 沿匝道行驶600米,直行 3) 行驶190米,调头 4) 行驶190米,直行上匝道 2.沿匝道行驶660米,直...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.ljsq.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com